球磨機齒輪斷齒故障分析(xī)及(jí)排(pái)除方法 球磨(mó)機運轉過程中,如果齒輪質量不過關、安(ān)裝時齒輪間隙不當、操作不合(hé)理很容易出(chū)現斷齒現象。 輪齒的折斷有兩種,一(yī)種(zhǒng)是彎曲疲勞折斷;另一種是過載折斷。引起疲勞折斷的主要原因有:傳動係統的(de)動載荷過大;齒(chǐ)根圓角半徑過小;齒根(gēn)表麵粗糙度值過大;滾切時齒根被拉傷;材料中有缺陷,熱(rè)處理產生微小裂紋及其(qí)他有害殘餘應力等。 當齒(chǐ)根處的交變應力超(chāo)過了(le)材(cái)料的疲勞極限時,齒根(gēn)圓角處(chù)產生疲勞裂紋,裂紋又不斷擴展,最終導致輪齒(chǐ)的彎曲疲勞折斷。而過(guò)載(zǎi)折斷則通常是由於短(duǎn)時嚴重過載(zǎi)的衝擊載荷(hé)作用,使輪齒承受的應力超過其(qí)極限應力所致。載荷嚴重集中、動載荷過大及有(yǒu)較大的硬(yìng)質異物進入(rù)輪齒齧合處,均可引起過載折斷(duàn)。 輪齒的疲勞折斷是在交變應力的(de)長期作用下逐漸產生的。由於小齒輪齒數少,應(yīng)力循(xún)環(huán)次數(shù)相對較多,產生(shēng)疲勞折斷也是有可能的。 如何排除此類故障(zhàng): 球磨機主傳(chuán)動齒輪裝配(pèi)技術要作相應調整:按齒(chǐ)輪副中心距的偏(piān)差範圍調整兩齒輪的軸心距,保證兩輪(lún)間的齒頂間隙和齒側間隙,齒(chǐ)側間隙用壓鉛的方法進行測量(liàng);調整兩齒輪軸線(xiàn)的平行(háng)度,使齒寬方向上著色檢(jiǎn)查後(hòu)的(de)接觸斑點(diǎn)印痕居中;修複由於斷齒損傷的大齒輪齒麵,將(jiāng)齒(chǐ)部(bù)飛濺潤滑改為(wéi)噴淋潤滑。 |
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