砂石生產（chǎn）線設備中（zhōng）皮帶輸送機皮帶（dài）跑偏故（gù）障分析

        在砂石生產線設備運行中帶輸送機運行中皮帶輸送機有時會出現（xiàn）跑偏等故障（zhàng）。因此在砂（shā）石生產線設備調校、運行時、，必（bì）須遵守被（bèi）輸送物品設計中物品（pǐn）的規定，遵守皮帶輸送機的設計能力（lì）。其次，要注意各類人員不得觸及皮帶輸送機的運動部分，非專業人員不得隨意接觸電氣元件、控製按鈕等。 最後，在皮帶輸送機運行中不能對變頻器後級斷路，如確定維修需要，則必須在停止變頻運行的情況下才能進行，否則可能損（sǔn）壞變（biàn）頻器。 那麽，在皮帶輸送機運行的過程中，經常會出現哪些故障呢？威尼斯官方网站又（yòu）該如何去（qù）處理呢？

       皮帶輸送機運行時皮帶跑偏是最常見的（de）故障（zhàng）。為解決這（zhè）類故障重點要（yào）注意（yì）安裝的尺寸精度與日常的維護（hù）保養。跑偏的原（yuán）因有多種，需根據不同的原因區別處（chù）理（lǐ）。

      1 .調整承載托（tuō）輥組

       皮帶機的皮帶（dài）在整個（gè）皮帶輸送（sòng）機的中部跑偏時可（kě）調整托輥組的位置來調整跑偏（piān）；在製（zhì）造時托輥組的兩側安裝孔都加（jiā）工成長孔，以（yǐ）便進（jìn）行調整。具體調整方法（見圖1），具體（tǐ）方（fāng）法是皮（pí）帶（dài）偏向哪一側（cè），托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。如圖1所示皮帶向上方向跑（pǎo）偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。

       2. 安裝調心托輥組

       調心托輥組有多（duō）種類（lèi）型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等其原理是采用阻擋或（huò）托輥在水平麵內方向轉動阻擋或（huò）產生橫向推力使（shǐ）皮帶自動向（xiàng）心（xīn）達到調整皮帶跑（pǎo）偏的目的。一般在皮（pí）帶輸（shū）送機（jī）總長度較短時或皮帶輸送（sòng）機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較（jiào）短皮帶輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長皮帶輸送機最好不采用此方法（fǎ），因為調心托輥組（zǔ）的使（shǐ）用會對皮帶的使用壽命產生一（yī）定的影（yǐng）響。

      3. 調整驅動滾筒與改向滾筒位置

      驅動滾筒與改（gǎi）向滾筒的調整是（shì）皮帶跑（pǎo）偏調整的重要（yào）環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位（wèi）置必須垂直於皮帶輸送機長（zhǎng）度方（fāng）向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托（tuō）輥組類似。對於頭（tóu）部滾筒如（rú）皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應（yīng）當向（xiàng）前移動，相對應的也可將左側軸承座後（hòu）移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反（fǎn）。調整方法（見圖2）。經過反複調整直（zhí）到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前最好準確安裝其位置.

      4. 張緊處的調整（zhěng）

      皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調（diào）整的一（yī）個非常重要的環（huán）節。重錘張緊處上部（bù）的兩個（gè）改向滾筒除應垂直於皮（pí）帶長度方（fāng）向以外還應垂直（zhí）於重力垂線，即保證（zhèng）其軸中心線水平。使用螺（luó）旋（xuán）張緊或液壓（yā）油缸張緊時，張（zhāng）緊滾筒的兩個軸承（chéng）座應當同時平（píng）移，以保證滾筒軸線與皮（pí）帶縱向方（fāng）向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處（chù）的調整類（lèi）似。

       5. 轉載（zǎi）點處落料位置對皮（pí）帶跑偏的影（yǐng）響

       轉（zhuǎn）載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影（yǐng）響，尤其在兩條皮帶機在水平麵的投影成垂直時影（yǐng）響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機（jī）的相對高度。相對高度越低，物（wù）料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側向衝擊（jī）也（yě）越大，同時物料也很難（nán）居中。使在皮帶橫斷麵上的物料偏斜，最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦（yì）然。在（zài）設計過程中應盡可能地（dì）加大兩條皮帶機的相（xiàng）對高度。在受空間（jiān）限製的移（yí）動散料輸送機械的上（shàng）下漏鬥、導料槽等件的形式（shì）與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的（de）的寬度應為皮帶寬度的（de）三分之二左右比較合適。為減少（shǎo）或避（bì）免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向（xiàng）和位置。

       6 .雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整

      雙向運行的（de）皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶輸（shū）送機跑偏的調整相對要困難許多，在具（jù）體調整時應先調整某一個方向，然後調整另外（wài）一個（gè）方向。調整時要仔細觀察皮（pí）帶運動方向與跑偏趨勢的關係，逐個進行調整。重點（diǎn）應放在驅動（dòng）滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應（yīng）注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷麵長度（dù）方向上的受（shòu）力均勻,在采（cǎi）用（yòng）導鏈牽引時兩側的（de）受力盡可能地相等。

       隻有料倉、輸送機、料堆等細節處理得當才能使砂（shā）石生產線設備發揮最大效力提高企業經濟效益。